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“最重要的是要直面问题,并且迅速解决问题。”此时,俞敏洪正在从一个商人逐渐变成校长的角色。01|俞敏洪变了2018年5月,俞敏洪按计划在清华大学举行了一次演讲。举手投足间,俞敏洪与以往有些不同。俞敏洪仍然身形消瘦,没有56岁人常见的微隆小腹。不过皮肤却失去了早年间的斑驳沟壑,甚至有了些白皙,隐隐潜藏着油腻感。更为重要的,是他略显拘谨,缺少了教育界段子手应有的收放自如与潇洒恣意。

[事情起因]4月24日,江苏省消保委发布了《江苏省消费者飞机票退改签情况调查报告》,引起社会各界广泛关注。调查中发现,民航业机票销售普遍存在“退改签费用整体较高”“特价机票不得退改签”等共性问题,甚至出现消费者退票还要倒贴钱的怪事。调查涉及携程旅行网、去哪儿网、飞猪旅行网、驴妈妈旅游网、同程旅游网、艺龙旅行网、途牛旅游网等七家互联网机票销售平台,以及南方航空、东方航空、中国国航、海南航空、深圳航空、厦门航空、四川航空、山东航空等八家国内规模较大的航空公司。

这一“确定我们有了就能马上解套”的类型,也是我们曾经最大面积发生、并正在迅速消减的一类“卡脖子”瓶颈。前两类是确定的,还有一类约束介于软硬之间,具有极大的不确定性,即花高价可以买来核心技术及配套服务,但说不定什么时候、什么地方、以什么理由就被卡住脖子,而且签单一概作废、后果完全自负。此次中兴遭美制裁即为典型,相信也不会是最后一例。

三是2012年,党的十八大召开,董总这一年也开始担任董事长兼总裁,响应国家号召,大刀阔斧改革。2012年之后几年,即2013年到现在的6年左右时间,公司营业总收入,是过去21年(1991到2011年)营业总收入的将近三倍,利润与税收是则是过去21年的3-5倍,是很大进步。格力电器不但连续13年家用空调产销量世界第一,同时近几年发力高端装备、数控机床、生活品类、手机、大数据产业等,相关产业都在高速发展,坚持自主创新,进步很大。10月22日总书记视察格力,称赞格力电器在贯彻落实党中央关于自主创新决策部署方面,做到了真学、真懂、真信、真用!

现在看,所谓“卡脖子”技术瓶颈,可以大致分为三类。一类集中但不限于国防和国家安全领域,诸如军工、航空航天、核高基之类的硬约束,确定无疑“花多少钱也买不来”的核心技术。第二类软性约束主要聚焦于经济性和便利性,即花钱可以买来核心技术、关键装备,但直到具备自主能力之前,必须忍受畸高的价格、拖沓的工期和身不由己的附加条款;而一旦能够自主装备了,同样的东西,对我们的报价当天就三成五成地往下降,类似的案例数不胜数。

目前,松下对于半导体业务,正不断加强在车用半导体方面的研发。而在另一方面,与车用不相关的家电等业务,则是加快精简。市场调查机构IC Insights的调查报告显示,1990年日本的半导体在全球的市占率达49%,但因投资判断的迟缓以及事业重组等因素而逐渐落后,在韩国与中国台湾地区企业的猛烈攻势下,2018年跌至7%。而在另一家市场调研公司Gartner发布的世界10大半导体企业排行榜中,日本厂商的名字已经从2018年起便消失了。

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