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一个空白市场，率先进去的玩家往往具备抢占用户心智的价值，这一壁垒的建立往往很难被攻克，因此，轻装上阵，快速抢占市场就成了建立优势的不二法门。而同城货运行业明显具备这一特征，用户需求的培养、司机货车的招募等都是极具本地化特征的要素，如今的货拉拉、58速运等平台能发展到现在很大程度上就得益于之前抢占规模化先机。一个简单、门槛低的商业模式，谁先到达规模优势，谁就有行业竞争优势。

在这一方面，同城货运行业的业内人士也表示，在风口退去以后，通过一点点试错建立起的服务体验壁垒确实比用优惠券燃烧起来的火墙要更加牢固。其次，产业本身规模化到达一个瓶颈期。不同商业形态所需要的土壤肥料各有差异，外卖的滋生土壤可以是各级城市；打车的滋生土壤同样也可以是各级城市。但同城货运的话，在一二线城市，还有部分三线城市需求往往会更大些，但低线城市的需求量明显不足。

目前全球高质量的大型电池供应数量有限，宁德时代、LG化学、三星SDI和松下是现在全球最大的电动车电池供应商。2018年6月，宁德时代在深圳上市。根据中汽研数据，2018年我国动力电池装机总量为56.9GWh，同比增长近51%，其中宁德时代同期的电池装机量为23.4GWh，市场占有率为41%，日益接近“半壁江山”。

再比如上海莱士。公司持有的万丰奥威、兴源环境两只股票在2018年股价大跌，导致证券投资收益遭遇重创，2018年度持有和处置股票带来的损益约-10亿元，期末以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产较期初减少28.09亿元，减少比例为 89.57%。

三环集团：2018年度净利预增15%-30%三环集团发布业绩预告，预计2018年度净利为12.46亿元-14.08亿元，同比增长15%-30%。报告期，公司扩大电子元件和电子元件材料产品的生产和销售规模，为公司利润的增长做出了贡献。此外，报告期公司预计非经常性损益对净利影响约为8078万元。

交易所倡导理性投资2月3日，A股将迎来鼠年首个交易日，监管层也表态称，将扎实做好资本市场平稳开市的各项准备，促进市场稳定运行。证监会表示，当前，新型冠状病毒感染肺炎疫情防控形势仍然复杂严峻，将进一步加强对各交易所、中国结算、行业机构等的监督和指导，有效调度金融资源，确保资本市场基础设施运行平稳有序、金融服务畅通便捷。一是加强相关基础设施服务保障；二是加强基本金融服务保障；三是加强投资者服务和合法权益保障，进一步畅通投资者信访咨询渠道，并督促行业机构做好服务，引导投资者理性、客观看待疫情影响，坚持长期投资、价值投资理念。