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多位业内人士坦言，由于目前中国内地未能设立LME保税仓，导致很多中国企业需要支付大量的运输、仓储成本从周边其他亚太地区的交割仓库将货物运往或运出中国内地。“商品通”尚无进展事实上，港交所行政总裁李小加早在2014年4月就已描绘了“商品通”的雏形。

接下来我们进入到正题，我介绍一下我们的资管产品，资管计划的情况。到今年6月末，我们有129家期货公司可以开展资管业务，其中有113家开始正常地开展业务。从去年的资产新规发布之后，整个期货资管产品的规模和数量以及业务收入都在持续地下降。整个的资管收入占我们期货公司业务收入的比例也在不断地下降。2018年这个比例是6.07%，但是估计今年这个比例还会继续下滑。

粤港澳大湾区建设领导小组今年3月召开第二次全体会议后，宣布推出八项政策措施，当中包括分阶段、有序实施港澳非营运小汽车经港珠澳大桥口岸出入内地的便利政策。此外，香港特区政府亦一直以循序渐进的方式增加使用港珠澳大桥的跨境车辆配额数目，除了目前1万个经大桥往来香港和广东的跨境小汽车配额外，持常规配额行走落马洲（皇岗）、文锦渡、沙头角的约1.4万辆粤港跨境私家车，已可免手续试用大桥往返珠海口岸，而余下行走深圳湾口岸的约1.9万辆粤港跨境私家车亦已于4月开始可以试用大桥。同时，香港特区政府已于今年4月15日开始，增加额外4500个粤港跨境私家车香港配额，以期进一步发挥大桥的经济、交通和社会效益，积极配合粤港澳大湾区的发展。

明明认为，6月MLF操作释放中长期资金没有到期压力，加之7月5日降准将正式执行，流动性环境并无大忧。6月6日央行在完成降准置换部分MLF存量后超额续作MLF实现2035亿元中长期资金净投放；6月19日央行开展2000亿元1年期MLF操作，6月MLF资金的大额投放不仅能缓解半年末资金面收紧趋势，也消除了短期流动性支持后续的到期问题，对7月资金面也起到筑底、稳定的效果。加之7月5日定向降准将正式落地施行，预计将释放7000亿元资金。目前看来，7月资金到期规模在4000亿元以下，7月初定向降准后料央行不会进行大规模流动性净投放，7月下旬资金到期压力也将趋于缓和，流动性环境有所保障。

报道称，两位日本官员透露了该消息，并称日本准航母巡航是希望借此机会加强其在战略海域的存在。其中一名日本官员称，此次巡航将于9月开始，为期两个月，象征着日本为了推动“自由、开放的印度太平洋地区”战略所作出的努力。针对“自由、开放的印度太平洋地区”这一概念被多次提及，外交部曾表示，不管采用什么样的提法或名称，都必须重视这样一个客观事实：即本地区已经发展成为全球最具发展活力和潜力的地区，是世界经济增长的主要引擎，本地区保持和平、稳定和繁荣对整个世界来说都具有极其重要的意义。

于股份转让完成后，深圳金马的股权将由6亿股内资股，即占已发行股本约40.83%，减少至1.8亿股，占已发行股本约12.25%，故深圳金马将不再为沈阳公用控股的控股股东。责任编辑：卢昱君港交所对商品通“持开放态度” 前海大宗商品交易平台仍“待机”