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但资本市场没有那么有耐心，他们等不了那么久。依智能相对论ihahe看主要是有几点：1、资本市场对制造不感冒。无论国内还是国外，制造需要极大的资本支持，同时回报慢，利润低，产业天花板也很明显。资本都喜欢天花板更高的服务型企业。2、蔚来的故事资本不愿意听。蔚来想打造服务型车企，但不是资本期待的那种。比如特斯拉特别强调自己要做AutoPilot，意图就是把特斯拉与制造脱钩，往服务上靠。特斯拉目前有几万辆车作为出租，而马斯克一直念念不忘RoboTaxi，他认为这能让特斯拉的市值做到5000亿美元。最近他把这个数字提高到了7000亿美元。蔚来把服务当成给用户提供服务，显然蛋糕不够大。

我们完全是不适应的，因为我们是从计划经济出来的，军队一分钱都不能赚，都是老老实实的。我们就不明白，为什么到市场经济后，十块钱买来的货物，要卖十二块钱？肯定是骗人家的。当然，那时我们不知道有运作费用、财务成本、税费等，不懂这些，所以到地方来非常不适应。甚至连什么是超市这个名词都不懂。

对于此“对比”，此次购买“特价机票”的消费者则不予认同。有消费者表示，一方面，买到机票受损失的顾客并非“主动”来“薅羊毛”，而是等着买正常的促销票；其次，客人本身遭受了经济损失，因为若无奈被退票，500元的补偿款根本无法弥补再次购票的票价差，而对于“薅羊毛”买脐橙的消费者来说，即便买不到脐橙，也不会遭受这样的的经济损失。

任正非：辽阳化纤厂是中国当时确定的一个重点建设项目，从法国德布尼斯。斯贝西姆公司引进从油头到化尾的成套化纤设备。当时中国经济比较困难，政府希望每个中国人都能穿上一套化纤衣服而引进了这套设备，中央领导非常重视。当时中国地方工程队伍都不愿意去这样艰苦的地区承担工程项目，中央只好调军队去做这个工程项目。军队进入这个地方时，主要是很欠缺技术上的人才，我们这些刚刚离开学校没有多久的人就成了人才，好赖比不懂的人懂一点。

建设自由贸易试验区是党中央、国务院在新形势下全面深化改革和扩大开放的战略举措。广东、天津、福建自由贸易试验区运行以来，围绕服务国家战略，结合当地实际，开展各具特点、各有侧重的探索，形成了一批可复制可推广的改革创新成果，国际贸易“单一窗口”、企业专属网页政务服务新模式、以信用风险分类为依托的市场监管制度、投资管理体制改革“四个一”、企业简易注销等改革试点经验已向全国复制推广，改革红利、开放红利逐步释放，总体上达到了预期目标。

3、互联网能化腐朽为神奇还是只被当作了中介在智能相对论ihahe看来，蔚来还有个问题在于与现有资本大环境脱节，即制造早就不是资本热捧对象，就算是特斯拉，也时不时要造些新闻吸引资本注意，并用这个方式当作不用花钱的广告。而且特斯拉特别强调未来的服务模式，比如吹牛说要组建100万辆RoboTaxi车队等等。相反，缺乏运营服务加持是蔚来最大弱项。