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当旺盛的需求遭遇严格管控，产能恢复延缓带来了快递物流企业在资金流方面的挑战。2月5日，国务院常务会议决定，自1月1日起，暂对运输防控重点物资和提供公共交通、生活服务、邮政快递收入免征增值税。据安信证券测算，免征销项增值税将直接增厚快递企业报表收入，假设增值税减免持续2020年全年，韵达股份对应增厚利润约2亿元，顺丰控股对应增厚利润约8.8亿元。

苏州也因此超越深圳（1家），成为仅次于北京（5家）、上海（5家），拥有科创板首批上市企业国内排名第三多的城市。从科创板目前受理企业149家来看，苏州有12家企业获科创板受理，这一数据与深圳齐平，居于北京、上海之后。苏州这次走在全国公认的“创新之城”、“科技之都”深圳之前。那么，苏州是靠什么才生出这样一股科创力量？

二、国内最大的不确定因素最近，先是博鳌央行行长易纲吹风，说中国正在继续推进利率市场化改革，消除利率双轨制，之后又有消息说，市场利率定价自律机制机构成员召开会议，讨论关于放开商业银行存款利率自律上限的事宜。另外，又有外媒报道，央行很可能会允许商业银行适当提高存款利率的浮动上限，按银行的规模分批进行。

有春夏秋的播种、繁荣，就一定有冬天的寒冷、绝望。2、周期久必生变，因为任何制度、机制存在久了，一定会和新需求、新事物产生矛盾，前朝的尚方宝剑怎么可能斩得了今朝的官？就算斩了也不叫执法，叫谋逆、杀人。新金融是一个新事物，传统金融满足不了新需求，所以新金融得以诞生。但是新金融的诞生是野蛮的诞生、野蛮的生长，无论是网贷、助贷、支付又或是各种形式的众筹无一例外。诞生、生长的原因是：新金融实在太强大了，没有任何金融牌照，却多少都具备一些与银行相似的功能，野蛮的原因是什么？制度的缺失和人性的堕落。

但滴滴不会轻易放入这样一个庞大的竞争者进入出行行业。根据36氪报道，当时滴滴出资0.27亿美金也买了一定数量的朱啸虎股份，主要是为了让朱啸虎手中的一票否决权不要落入阿里巴巴的手里。为了争夺更多的资金筹码和滴滴博弈，戴威不惜通过动产抵押方式，先后两次将其资产共享单车作为抵押物，换取了阿里巴巴共计17.7亿元人民币的融资，折合美元约2.8亿。

杨建文表示，一些区域性的规划如G60科创走廊已经启动（这一走廊目前已拓展至上海、嘉兴、杭州、金华、苏州、湖州、宣城、芜湖、合肥9个城市），G60绿色智造走廊也在积极筹划（青浦-吴江-嘉兴协同开发机制是关键）。“两会前出台的规划，我估计会包括已经成熟启动的G60方案，侧重产业集群、协同创新及融合发展。”